viernes, 19 de mayo de 2023
Washington, DC – El senador estadounidense de Oregón Jeff Merkley y el representante Val Hoyle (D-OR-04) se unieron para presentar una legislación bipartidista bicameral para abordar la necesidad urgente de reglas y regulaciones claras que permitan a las tripulaciones de vuelo extraer leche materna de manera segura a bordo de los aviones. Con el Ley PUMP de 2022 incluido en el proyecto de ley de financiación federal de fin de año del año fiscal 2023, millones de nuevas madres ahora tienen garantizado el derecho a extraer leche en el trabajo. Desafortunadamente, las tripulaciones de vuelo quedaron fuera de esta victoria histórica para los padres que trabajan, incluso cuando miles están tomando licencia por maternidad para cuidar a sus nuevos bebés. El Ley de BOMBA DE AIRE corregirá este error y extenderá estas protecciones a todos los trabajadores, incluidas las tripulaciones de vuelo.
“Luché durante años para que se aprobara la Ley PUMP y, si bien fue una victoria histórica para millones de familias, no podemos quedarnos ahí: debemos extender estas protecciones a las tripulaciones de vuelo trabajadoras”. dijo el senador Merkley. “Nadie debe ser obligado por su empleador a dejar de amamantar. Este proyecto de ley cerrará la laguna que excluye a las tripulaciones de vuelo de la Ley PUMP, y no dejaré de luchar hasta que todas las madres trabajadoras, en todos los sectores, tengan las protecciones para permanecer en la fuerza laboral y continuar bombeando para mantener a sus bebés”.
“Todos los trabajadores merecen tener derechos de extracción de leche materna en el lugar de trabajo, incluidas las azafatas y los pilotos. Como madre trabajadora, me enorgullece presentar la Ley AIR PUMP con la Senadora Merkley para garantizar que tengamos protecciones para la extracción de leche materna para las tripulaciones de vuelo”. dijo el representante Hoyle. “Esta importante legislación ayudará a aumentar la diversidad de nuestra fuerza laboral y garantizará que las madres trabajadoras tengan la flexibilidad que necesitan”.
La exclusión de esta fuerza laboral no es un buen augurio para el futuro de nuestra fuerza laboral de aviación, ya que las aerolíneas continúan enfrentando importantes desafíos de personal con la demanda de viajes aéreos aumentando considerablemente. Obligar a los nuevos padres a decidir entre renunciar a sus trabajos para quedarse en casa y amamantar a sus bebés, o mantener sus trabajos pero correr el riesgo de ser despedidos por bombear no solo es indignante e inaceptable, sino que también hará que sea más difícil para las aerolíneas contratar y retener empleados. El nuevo Ley de BOMBA DE AIRE garantizará que las madres que extraen leche que regresan a la fuerza laboral de la aviación estén protegidas por el gobierno federal para extraer leche en su lugar de trabajo.
En el Senado, el Ley de BOMBA DE AIRE también está copatrocinado por los senadores Patty Murray (D-WA), John Fetterman (D-PA), Richard Blumenthal (D-CT), Kirsten Gillibrand (D-NY) y Cory Booker (D-NJ).
En la Casa, el Ley de BOMBA DE AIRE también cuenta con el patrocinio de los representantes Eleanor Holmes Norton (D-DC), Jasmine Crockett (D-TX-30), Frederica Wilson (D-FL-24), Seth Moulton (D-MA-06), Seth Magaziner (D-RI -02), Dina Titus (D-NV-01), Katie Porter (D-CA-47), Yadira Caraveo (D-CO-08), Suzanne Bonamici (D-OR-01), Jamaal Bowman (D-NY -16), Lori Chavez-DeRemer (R-OR-05), Valerie Foushee (D-NC-04), Pramila Jayapal (D-WA-07), Raúl Grijalva (D-AZ-07), Sylvia García (D -TX-29), Jan Schakowsky (D-IL-09), Teresa Leger Fernandez (D-NM-03), Maxwell Frost (D-FL-10), André Carson (D-IN-07), Zach Nunn ( R-IA-03), Darren Soto (D-FL-09), Brian Fitzpatrick (R-PA-01), Rashida Tlaib (D-MI-12), Chris Pappas (D-NH-01), Barbara Lee ( D-CA-12), Lloyd Doggett (D-TX-37), Jonathan Jackson (D-IL-01), Nikema Williams (D-GA-05), Sydney Kamlager-Dove (D-CA-37), Emilia Sykes (D-OH-13), Nanette Barragán (D-CA-44), Andrea Salinas (D-OR-06), Madeleine Dean (D-PA-04), Stephen Lynch (D-MA-08) y Hank Johnson (D-GA-04).
Merkley, Hoyle y sus aliados presionarán para incluir el proyecto de ley como una disposición en la próxima reautorización de la FAA.
"Me bombeé mientras trabajaba como asistente de vuelo, al igual que miles de otros asistentes de vuelo que intentan que funcione, y solo se vuelve más difícil para las madres asistentes de vuelo con vuelos llenos". dijo Sara Nelson, presidenta de la Asociación de Asistentes de Vuelo-CWA, que representa a 50,000 Asistentes de Vuelo en 19 aerolíneas. “Lamentablemente, las auxiliares de vuelo han sido amenazadas con medidas disciplinarias por hacer lo mejor para su salud y la del bebé a fin de mantener su suministro de leche. La Ley Air PUMP otorgaría a los asistentes de vuelo y a los pilotos el derecho a bombear sin temor a ser despedidos por su aerolínea. El senador Jeff Merkley y la representante Val Hoyle están avanzando en un tema clave para las mujeres en la aviación, y mujeres que esperamos atraer a nuestros trabajos, con el derecho a bombear de manera segura en nuestro lugar de trabajo”.
“Es hora de que nos aseguremos de que la cabina del avión sea un entorno inclusivo para las madres que trabajan, como si ser madre primeriza no fuera ya suficientemente difícil. La Ley AIR PUMP facilitará que las azafatas de enfermería continúen amamantando cuando regresen al trabajo y evitará consecuencias para la salud como infecciones dolorosas y disminución del suministro de leche. No deberíamos tener que elegir entre mantener y alimentar a nuestra familia y no deberíamos estar sujetos a disciplina por atender una necesidad fisiológica. La Ley AIR PUMP garantiza que no haya impactos en la seguridad, el servicio o la operación, ni cuesta nada. APFA agradece a la Senadora Merkley y a la Representante Val Hoyle por su persistencia en nombre de las madres trabajadoras, y esperamos ver que este proyecto de ley se convierta en ley”. dijo Julie Hedrick, Presidenta Nacional, Asociación de Asistentes de Vuelo Profesionales (APFA).
“Las tripulaciones de vuelo son los únicos trabajadores del sector privado en Estados Unidos sin acceso a adaptaciones razonables y el derecho a extraer leche materna en el trabajo, un hecho absolutamente inaceptable que obliga a las madres trabajadoras a tomar decisiones de salud basadas en las reglas de los patrones”. dijo John Samuelsen, presidente internacional del Sindicato de Trabajadores del Transporte de América (TWU). “La Ley AIR PUMP es una legislación necesaria y obvia que corregirá este error. Al garantizar que las tripulaciones de vuelo tengan un tiempo razonable y un lugar que no sea un baño para extraer la leche materna, la Ley AIR PUMP permitirá que las madres lactantes regresen al lugar de trabajo antes, con un costo mínimo para las compañías aéreas. El TWU, incluido nuestro Comité de Mujeres Trabajadoras, ha pedido durante mucho tiempo esta protección básica en el lugar de trabajo, y estamos ansiosos por ver que este proyecto de ley se convierta en ley”.
“La Ley PUMP que entró en vigencia a principios de este mes fue una victoria para 9 millones de padres que trabajan, pero destacó a los auxiliares de vuelo y a los pilotos como la excepción a la regla. Esta injusticia no vuela con nosotros. Debemos aprobar la Ley de BOMBA DE AIRE para garantizar que los padres lactantes que trabajan en aviones puedan bombear de manera segura en el trabajo, al igual que los trabajadores en otras industrias”. dijo el presidente del Departamento de Operaciones de Transporte, Greg Regan.
“La Asociación Internacional de Pilotos de Líneas Aéreas (ALPA) ha defendido durante mucho tiempo los esfuerzos que brindan a los pilotos la oportunidad de cumplir con sus responsabilidades familiares mientras siguen sus carreras”, dijo el capitán Jason Ambrosi, presidente de Air Line Pilots Association, Int'l. “Como el sindicato de pilotos más grande del mundo, nadie está más comprometido que ALPA para representar los intereses de todos los pilotos y atraer a los mejores y más brillantes para garantizar que el futuro de la profesión sea sólido. Gracias al senador Jeff Merkley y al representante Val Hoyle por su liderazgo para otorgar a los pilotos de lactancia materna el derecho afirmativo de extraer leche después de regresar al trabajo. Esto es importante para muchos pilotos hoy y ayudará a aumentar la equidad en nuestra industria. ALPA tiene una larga historia de trabajo de promoción y divulgación para garantizar que estamos ampliando el grupo de solicitantes y luchando por pilotos, mujeres y hombres, que se dedican a sus carreras y sus familias”.
“La reciente aprobación de la Ley de Provisión de Protección Materna Urgente (PUMP, por sus siglas en inglés) para madres lactantes fue motivo de gran celebración y un paso monumental hacia la eliminación de las barreras a la lactancia materna para las madres trabajadoras. Hoy aplaudimos la introducción de la Ley AIR PUMP, que brindaría a los pilotos y asistentes de vuelo las mismas protecciones en el lugar de trabajo que ahora tienen millones de trabajadores. Agradecemos al senador Jeff Merkley (OR) y al representante Val Hoyle (OR-4) por sus esfuerzos para garantizar que todos los trabajadores tengan derecho a descansos y espacio para extraer leche materna”. dicho Vania Leveille, Consejera Legislativa Principal, Unión Americana de Libertades Civiles.
“Gracias a la reciente aprobación de la Ley PUMP para madres lactantes, millones de personas más tienen derecho a descansar en el trabajo y en el espacio para extraer leche y alimentar a sus bebés. Este es un derecho básico que se debe otorgar a todos los trabajadores de este país, incluidos los auxiliares de vuelo y los pilotos”, dijo Sarah Brafman, Directora de Política Nacional, A Better Balance. “Nadie en este país debería verse obligado a elegir entre amamantar y su trabajo. Gracias al senador Jeff Merkley y al representante Val Hoyle, los miembros de la tripulación aérea podrán obtener las protecciones que necesitan y merecen con la Ley AIR PUMP”.
“Para los padres que trabajan, la capacidad de extraer leche durante la jornada laboral tiene un tremendo impacto en la salud de sus bebés y en su propia salud y bienestar. Existe el beneficio adicional de aumentar las tasas generales de lactancia materna, lo cual es un imperativo de salud pública. El año pasado, se promulgó la Ley PUMP, lo que redujo significativamente la brecha de cobertura que dejó a millones sin protección federal de su derecho a adaptaciones para la lactancia. Este fue un paso adelante fundamental, pero los asistentes de vuelo y los pilotos aún no cuentan con estas protecciones básicas”. dijo Nikia Sankofa, Directora Ejecutiva del Comité de Lactancia Materna de los Estados Unidos. “El Comité de Lactancia Materna de EE. UU. se compromete a garantizar que todas las empleadas lactantes tengan acceso a las protecciones de la política que merecen. Estamos agradecidos con los campeones de la Cámara y el Senado por su firme compromiso de apoyar la lactancia materna y su liderazgo en la Ley AIR PUMP”.
“Aplaudimos a la senadora Merkley y al representante Hoyle por continuar la lucha para garantizar que todos y cada uno de los padres que amamantan en este país tengan el derecho básico de extraerse leche en el trabajo mientras están lejos de su bebé lactante. Los miembros de la tripulación de vuelo merecen la misma dignidad y respeto que todos los demás trabajadores que amamantan, y la Ley AIR PUMP garantizará ese derecho”. dicho Liz Morris, subdirectora del Center for WorkLife Law.
El texto de la factura se puede encontrar aquí.
El resumen de la factura se puede encontrar aquí.
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