Aquí hay una breve descripción de los proyectos de ley clave copatrocinados por la delegación de Oregón.
sistema de diques
Los líderes del Congreso de Oregón están instando a que se apoye un plan de trabajo de estudio de factibilidad para el Proyecto de Protección contra Inundaciones Metropolitano de Portland en forma de una carta enviada el 6 de marzo al Director de la Oficina de Administración y Presupuesto, Mick Mulvaney, y a Doug Lamont, Subsecretario Interino del Ejército para Obras Civiles. . El proyecto se refiere a cinco distritos de diques que se extienden a lo largo de 27 millas a lo largo del río Columbia. estos diques son la primera línea de defensa en caso de inundación.
La carta, firmada por Wyden, el senador Merkley, el representante Blumenauer, el representante Bonamici, el representante DeFazio y el representante Schrader, dice que los líderes reconocen que se desconoce el momento del plan de trabajo y depende completamente de la acción del Congreso.
“Sin embargo, este es un proyecto crítico para nuestra región y cualquier plan de trabajo final para el año fiscal 2017 estaría incompleto sin incluir este proyecto como uno de los pocos estudios de factibilidad de inicio nuevo”, dice la carta. “Este estudio evaluará el nivel apropiado de reducción del riesgo de inundaciones para el sistema de diques metropolitanos de Portland en su conjunto, un área que sufrió pérdidas asombrosas cuando los diques se rompieron en 1948, lo que resultó en al menos 15 muertes y el desplazamiento permanente de toda la comunidad de Vanport”.
La delegación de Oregón siguió sugiriendo que los cambios sociales y económicos cerca del dique exigen una investigación federal.
“El propio Cuerpo ha concluido: 'Los cambios en el uso de la tierra que ha experimentado esta área, junto con la evolución del conocimiento sobre el desempeño de los diques, han provocado un aumento sustancial en el perfil de riesgo del sistema y las posibles consecuencias de una gran inundación. Por lo tanto, esto requiere una inversión federal para reducir el riesgo y garantizar un nivel constante de protección en todo el sistema.' No podríamos estar más de acuerdo”, continúa la carta.
Vivienda asequible
Wyden y el Senador Merkley, Wyden presentó un proyecto de ley el 7 de marzo para abordar la crisis de viviendas asequibles. El proyecto de ley amplía un crédito fiscal federal para viviendas de bajos ingresos.
“Esta legislación proporciona una base sólida para la importante remodelación que necesita la política de vivienda de Estados Unidos en respuesta a la falta de viviendas asequibles para personas de todas las edades”, dijo Wyden. “Basándonos en el éxito comprobado del crédito para viviendas de bajos ingresos, se garantiza que más estadounidenses puedan tener un techo sobre sus cabezas donde puedan estar seguros”.
Conocido como el Ley de mejora del crédito para viviendas asequibles, la legislación ampliaría el crédito fiscal por 50%. También tiene como objetivo crear 400,000 unidades de vivienda asequible adicionales en todo el país durante los próximos 10 años.
“Escuché de habitantes de Oregón que tienen que dedicar la mayor parte de sus ingresos a la vivienda o que se ven obligados a quedarse sin hogar porque simplemente no pueden cubrir los crecientes costos de la vivienda”, dijo Merkley. “Esta legislación comenzará a abordar los costos de vivienda que se han disparado mucho más allá de los aumentos salariales de los trabajadores y brindará hogares permanentes para más familias estadounidenses”.
Desde que el crédito entró en vigencia hace 30 años, ha brindado financiamiento para 37,000 viviendas asequibles en Oregón y 3 millones en todo el país.
Ley de Innovación de la Madera
Junto con Merkley, Bonamici y Schrader, Wyden firmó la Ley de Innovación de la Madera, que se presentó el 7 de marzo. La ley crearía subvenciones federales para apoyar la investigación y el desarrollo de aplicaciones de tecnología de madera en masa.
Negocios de Oregón informó por primera vez sobre Madera en masa de Oregón iniciativas aquí. Empresas como DR Johnson Wood Innovations están fabricando madera contralaminada para su uso en nuevas construcciones, incluido el edificio Framework en Portland.
La directora ejecutiva de DR Johnson, Valerie Johnson, dice que aplaude al Congreso por presentar el proyecto de ley.
“Como el primer fabricante certificado de madera contralaminada del país, mi equipo ha trabajado con arquitectos, ingenieros e investigadores para ser pioneros en la construcción masiva de madera en los Estados Unidos”, dice Johnson. “Estamos orgullosos de lo que hemos podido lograr hasta ahora y sabemos que la inversión enfocada en este sector emergente puede cambiar las reglas del juego. La construcción masiva de madera puede impulsar la revolución de la construcción ecológica del siglo XXI y catalizar la creación de empleo en las zonas rurales. Es un ganar-ganar”.
Asegurar el financiamiento de las Escuelas Rurales
Wyden está presionando para volver a autorizar la financiación de SRS. El dinero compensa a los condados por la disminución de los ingresos de la madera en tierras de propiedad federal. El programa SRS ha aportado casi $4 mil millones a condados madereros y escuelas desde 2000.
En ausencia de la renovación del SRS, el Servicio Forestal pagará a Oregón 25% de los ingresos federales por la venta de madera generados en cada condado. Este pago fue obligatorio como parte del programa 25% del Servicio Forestal de 1908, el programa original de reparto de ingresos entre las agencias federales y los condados. Las proyecciones sitúan la contribución total del Servicio Forestal en $7 millones. En comparación, la última ronda de pagos de SRS en marzo de 2016 aportó $95,2 millones a Oregón.
“Los condados de Oregón dependen de los fondos del SRS para ayudar a pagar buenas escuelas, caminos seguros y una aplicación de la ley confiable”, dijo Wyden. “Si bien me alegro de que se hayan realizado los pagos del 25% (servicio forestal), estos fondos reducidos resaltan la importancia de restaurar el apoyo sólido que SRS ha brindado durante mucho tiempo. Seguiré trabajando en una solución a largo plazo para brindar a los condados rurales de Oregón y de todo el país la certeza de planificar sus presupuestos y brindar recursos cruciales a sus ciudadanos”.
Ferrocarriles de línea corta y regionales
En respuesta a las preocupaciones sobre las brechas en la red ferroviaria de carga, Wyden quiere rehabilitar las vías cortas y regionales del estado. El senador ha presentado un proyecto de ley para hacer permanente un crédito fiscal para los ferrocarriles.
“Estos ferrocarriles juegan un papel esencial en la creación de buenos empleos en todo Oregón al proporcionar un eslabón crucial en la cadena para transportar productos fabricados y cultivados en nuestro estado a fábricas, elevadores de granos, molinos y otras partes de la economía”, dijo.
Wyden agregó que el crédito fiscal para el mantenimiento de las vías proporciona ciertamente a los ferrocarriles que buscan hacer inversiones en las vías.
El programa proporciona un crédito fiscal 50% en ferrocarriles regionales y de línea corta para gastos de mantenimiento, hasta $3,500 por milla. En Oregón hay 1.292 millas de vías de carga, que comprenden 15 vías férreas.
El representante Greg Walden, por supuesto, está desempeñando un papel clave en la derogación y el reemplazo de la Ley del Cuidado de Salud a Bajo Precio. En cuanto a los 470,000 habitantes de Oregón que recibieron cobertura bajo la ACA, o el millón de habitantes de Oregón inscritos en Medicaid, el impacto no está claro.
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