El asiento de asignaciones de Merkley paga dividendos para los habitantes de Oregón

Washington, DC – El Senador de Oregón Jeff Merkley, miembro del Comité de Asignaciones del Senado, aseguró inversiones en una amplia gama de prioridades de Oregón en el proyecto de ley de gastos federales aprobado hoy por el Senado. Las disposiciones defendidas por Merkley ayudarán a que los habitantes de Oregón trabajen en los bosques reduciendo la amenaza de incendios forestales, garantizarán el mantenimiento y la disponibilidad de infraestructura crítica para el negocio, como puertos, aeropuertos, carreteras y puentes, y ayudarán a los veteranos que regresan de la guerra con la búsqueda de empleo y cuidado de la salud mental. 

El proyecto de ley bipartidista también revertirá los dañinos recortes de secuestro a Head Start que sacaron del programa a más de 800 estudiantes de Oregón, y permitirá que 90,000 niños adicionales en todo el país se inscriban en Early Head Start. Restaurar la financiación de Head Start ha sido una prioridad de Merkley.

“Como miembro del Comité de Asignaciones, es mi trabajo luchar por las prioridades de Oregón y la prioridad número uno de Oregón es asegurar que las familias de clase media tengan trabajos bien remunerados”, dijo Merkley. “Me complace haber ayudado a asegurar inversiones para nuestras comunidades madereras, nuestros puertos, la fabricación de alta tecnología y nuestros veteranos”.

 “Además, la inversión ampliada en Head Start y la educación K-12 será valiosa para nuestros niños pequeños y sus distritos escolares superpoblados”.

Prevención de incendios forestales

La Administración había presionado para cortar el programa de reducción de combustibles peligrosos, que ya contaba con una financiación insuficiente significativa. Al mismo tiempo, los incendios son cada vez más grandes e intensos. Merkley presionó para obtener la mayor cantidad posible de fondos para combustibles peligrosos y logró financiar este programa en $150 millones por encima de lo que el presidente solicitó en su presupuesto.

Torres FAA

Debido a los recortes de gastos en la Administración Federal de Aviación por el secuestro, las torres de control en cinco de los aeropuertos de Oregón, North Bend, Pendleton, Salem, Portland-Troutdale y Klamath Falls, debían cerrarse. Merkley luchó para garantizar que las torres de control de estos y otros pequeños aeropuertos permanecieran abiertas.

Programa de Integración Cinta Amarilla

El Programa de Integración Yellow Ribbon ha tenido éxito en la prevención de suicidios de veteranos y en la conexión de veteranos con trabajos cuando regresan a casa, dos temas que son muy importantes para las familias militares de Oregón. El presidente había eliminado este programa en su solicitud de presupuesto y Merkley luchó con éxito para mantenerlo. 

Puertos Pequeños

Los puertos pequeños son el alma de nuestras comunidades costeras y, sin fondos para el mantenimiento y el dragado de los canales, podrían desaparecer. Desafortunadamente, sin un flujo de financiamiento dedicado, los puertos pequeños a menudo tienen problemas para competir con los puertos más grandes por las subvenciones. Merkley luchó y aseguró $40 millones en fondos dedicados para puertos pequeños. En el año fiscal 2013 no hubo financiamiento dedicado y en el año fiscal 2012 hubo $30 millones.

Financiamiento del transporte

Las inversiones en infraestructura inteligente hacen que nuestras carreteras, puentes y puertos sean más seguros y permiten que nuestras empresas sigan siendo competitivas en la economía global. Merkley luchó por el programa Inversiones en Transporte que Generan Recuperación Económica (TIGER, por sus siglas en inglés), que otorga subvenciones a las comunidades para mejorar las costosas necesidades de transporte de superficie. Las subvenciones TIGER ayudaron a reemplazar el puente Sellwood en ruinas y a realizar mejoras en el Puerto de Garibaldi, por ejemplo.  

El programa "Nuevos comienzos" financia nuevos servicios de tránsito para mejorar el acceso y facilitar los viajes diarios. Tanto el proyecto de tren ligero de Portland-Milwaukie como el proyecto Em-X del Distrito de Tránsito de Lane dependen de New Starts, para el cual Merkley ayudó a obtener $1.943 mil millones.

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