Washington, DC - El senador de Oregón Jeff Merkley
anunció hoy que Chrysler ha revisado su estrategia para compensar a los concesionarios
que están perdiendo sus franquicias. La semana pasada, Merkley envió una carta a
Chrysler y GM están en desacuerdo con la falta de asistencia.
En la carta a Fritz Henderson, CEO de General Motors, y
James Press, presidente de Chrysler, Merkley expresó su creencia de que el
el mercado debe determinar si un concesionario cierra o no. Merkley solicitó
que, si estas dos empresas insisten en rescindir los contratos, los concesionarios
ser compensados para minimizar el daño a las empresas y las comunidades.
“En Oregón, muchos concesionarios han estado en funcionamiento durante
casi un siglo y la mayoría son de propiedad familiar. Estas pequeñas empresas tienen
empleados locales de Oregón, donados a equipos comunitarios de ligas menores y
organizaciones, y vendían y reparaban los vehículos de sus vecinos”, escribió
Merkley. “Para estas pequeñas empresas, las órdenes de cerrar sus
los concesionarios significan la pérdida de las inversiones de su vida. Estos distribuidores ahora
tienen pocas opciones y enfrentan un futuro difícil e incierto”.
La falta de compensación es un problema particularmente agudo para
Concesionarias de Chrysler que recibieron un aviso de solo tres semanas para vender las
inventario antes de que se rescindan los contratos.
Chrysler ha informado ahora al Senador Merkley que han
comprometido a recomprar el 100 por ciento del inventario de automóviles al costo de los concesionarios
verse obligado a cerrar. Si bien GM ofrece un plazo de 18 meses para
cerrar concesionarios, solo ofrece asistencia de alquiler condicional
y sin ofertas para recomprar inventario.
“Aunque preferiría dejar que las fuerzas del mercado determinen
qué concesionarios cierran y cuáles permanecen abiertos, la decisión de Chrysler de volver a comprar
inventario es una mejora para los distribuidores que se ven obligados a cerrar sus
puertas”, dijo Merkley. “No es una solución perfecta, pero espero que esto
acuerdo ayudará a aliviar la carga impuesta a los distribuidores y las comunidades afectadas
por cierres. GM haría bien en seguir el ejemplo de Chrysler y proporcionar
compensación adicional para los concesionarios que pierden sus franquicias”.
En su carta, Merkley señaló que GM y Chrysler recibieron
miles de millones en dinero de los contribuyentes, no solo para permitir que esas empresas continúen
operar, sino para ayudar a las industrias relacionadas y a los trabajadores a soportar estas difíciles
Tiempos económicos.
Una copia electrónica de la carta del Senador Merkley a Henderson
y la prensa es disponible
aquí.
Una copia electrónica del plan de Chrysler para compensar auto
distribuidores es disponible
aquí.
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