lunes, 26 de junio de 2023
BEND, Ore. (KTVZ) — La ciudad de Bend acaba de recibir alrededor de $25 millones en dólares estatales y federales para su emblemático proyecto de cruce de peatones y ciclistas en Hawthorne Avenue, una nueva conexión clave entre ciudades que ahora se encuentra en las etapas de planificación.
Cerca de $20 millones en fondos provienen del programa federal de subvenciones discrecionales Rebuilding American Infrastructure with Sustainability and Equity (RAISE). Además, a través del Proyecto de Ley 5030 de la Cámara de Representantes, en el que se asigna dinero a las prioridades locales en Oregón, la Legislatura estatal asignó $5 millones para el cruce de Hawthorne.
Este proyecto cuenta con el apoyo de la Cámara de Comercio de Bend, Central Oregon LandWatch, la Asociación Comercial del Distrito Central de Bend y muchas otras agencias y organizaciones locales, estatales y federales.
“Los cruces de Midtown son vitales para catalizar la reurbanización del distrito central y el área central de Bend. Estas áreas clave de nuestra ciudad acomodarán más del rápido crecimiento de Bend de manera que brinden comunidades completas: lugares con opciones de vivienda más asequibles cerca de los servicios esenciales, con la naturaleza cerca y formas convenientes y seguras de moverse que no siempre requieren un automóvil. ”, dijo Corie Harlan, Gerente del Programa de Ciudades y Pueblos de Central Oregon LandWatch. “Esta financiación para el proyecto crítico y transformador Hawthorne Overcrossing ayudará a garantizar que Bend sea un lugar más equitativo, saludable y resistente al clima para todos”.
“El paso a desnivel de Hawthorne es mucho más que un proyecto de transporte”, dijo Katy Brooks, directora ejecutiva de la Cámara de Comercio de Bend. “Es un importante paso adelante para el desarrollo económico en el Distrito Central y el Centro y une dos lados de la avenida que invita a las personas a viajar regularmente entre el este y el oeste, ya sea caminando, montando a caballo o rodando. Será una pieza central en Bend”.
El paso elevado de Hawthorne será un cruce exclusivo para peatones y bicicletas que brindará una conexión muy necesaria sobre la autopista 97 y el ferrocarril para viajar de este a oeste. El paso a desnivel conectará el centro de la ciudad y el distrito central de Bend al brindar oportunidades seguras y cómodas para caminar y andar en bicicleta.
“Estamos comprometidos con la reconexión sostenible y equitativa de nuestra ciudad, el este y el oeste. El puente Hawthorne es el vínculo clave en este esfuerzo”, dijo el concejal de la ciudad de Bend, Anthony Broadman. “Esta inversión es el paso más grande en la construcción de una ciudad y un sistema de transporte conectado que funcione para todos nosotros”.
El cruce de Hawthorne es parte de la más grande Proyecto de cruce de peatones y bicicletas en el centro de la ciudad, que busca mejorar la conectividad este-oeste a través de conexiones más seguras para caminar y andar en bicicleta a través del ferrocarril y la avenida en las avenidas Hawthorne, Franklin y Greenwood.
Puede encontrar más información sobre los cruces de peatones y ciclistas de Midtown en bendoregon.gov/midtowncrossings.
Aquí está el anuncio de la delegación del Congreso sobre la financiación federal, con comentarios de la alcaldesa Melanie Kebler:
WASHINGTON (KTVZ) — Los senadores Jeff Merkley y Ron Wyden, junto con el representante Earl Blumenauer, anunciaron el lunes que el Departamento de Transporte de los EE. ) programa de subvenciones para proyectos en Hood River, Bend y el condado de Jackson.
“Reimaginar los proyectos viales de Oregón beneficia a todos los habitantes de Oregón que intentan ir del punto A al punto B, al mismo tiempo que expande el crecimiento laboral en comunidades que necesitan desesperadamente rutas de transporte actualizadas”, dijo el Senador Merkley. “Estas subvenciones RAISE ayudarán a crear un transporte más seguro, más accesible y más eficiente para todos, un objetivo que todos podemos alcanzar”. ?
“He dicho durante mucho tiempo que no se puede tener una economía de grandes ligas con infraestructura de ligas menores, y estas subvenciones son esenciales para poner a Oregón en el carril rápido para cumplir con los objetivos de seguridad y sostenibilidad para Hood River, Bend, Medford y más allá. ”, dijo el senador Wyden.
La ciudad de Bend recibirá $19,560,000 para la construcción del nuevo Hawthorne Avenue Crossing, un cruce para peatones y ciclistas sobre la US 97 (Bend Parkway) y el ferrocarril Burlington Northern y Santa Fe (BNSF) a lo largo de Hawthorne Avenue.
Si bien la US 97 y el ferrocarril BNSF cumplen funciones importantes en el transporte regional de bienes y personas, también sirven funcionalmente como una barrera para la conectividad comunitaria y dejan pocas opciones cómodas para las personas que caminan o andan en bicicleta entre los lados este y oeste de Bend.
La falta de opciones seguras y cómodas en el corazón de la ciudad actualmente está obstaculizando el desarrollo de uso mixto necesario para satisfacer las necesidades críticas de vivienda y empleo de Bend para el futuro.
“Estoy absolutamente encantado de que hayamos recibido fondos de la subvención RAISE para ayudarnos a completar Hawthorne Overcrossing. Este puente es una conexión comunitaria fundamental que aumentará la seguridad del transporte y desbloqueará el potencial para más viviendas y desarrollo económico en el centro de nuestra ciudad. No podría estar más agradecido por el apoyo que el Senador Merkley ha mostrado para este proyecto. Esta es una gran victoria para Bend”, dijo la alcaldesa de Bend, Melanie Kebler, en el anuncio del lunes de los legisladores.
Kebler le dijo a NewsChannel 21 el lunes: “Hemos estado trabajando arduamente para obtener apoyo estatal y federal para Hawthorne Overcrossing, con el personal haciendo un excelente trabajo en nuestras aplicaciones de subvenciones federales. ¡Realmente contento de ver que este se lleva a cabo! Definitivamente puede adelantar el cronograma; manténgase atento para obtener más información sobre eso en nuestra próxima reunión del consejo”.
El Puerto de Hood River recibió $3,600,000 por la planificación, la ingeniería preliminar y el diseño de elementos para peatones y ciclistas de un puente de reemplazo que se construirá sobre el río Columbia, conectando las ciudades de Hood River, Oregón y White Salmon, Washington. El puente existente fue construido en 1924 y diseñado según los estándares de la época. Entre otras deficiencias, el puente actual tiene solo dos carriles angostos y ningún paso permitido para el tráfico de peatones o bicicletas. Un nuevo puente proporcionaría una serie de mejoras, incluido el acceso para bicicletas y peatones, carriles para vehículos más anchos y un mejor paso para el tráfico fluvial en el Columbia. Las partes interesadas en ambos estados han disfrutado de un impulso reciente para financiar el puente de reemplazo, y este premio sigue a una subvención de construcción exitosa del DOT de EE. UU. en 2020.
“Esta es una gran noticia para la gente de Hood River y otro paso significativo en la expansión de la infraestructura de tránsito, bicicletas y peatones del área. Los resultados mejorarán la seguridad de los peatones y brindarán a las personas más opciones sobre cómo viajar hacia y desde Hood River y White Salmon. La Administración Biden-Harris continúa realizando inversiones sin precedentes en comunidades de todos los tamaños y está liderando el camino para mejorar la infraestructura de transporte limpio de nuestra nación”, dijo el congresista Earl Blumenauer.
“El acceso para bicicletas y peatones a través del nuevo puente es fundamental para nuestras comunidades locales”, dijo el comisionado del Puerto de Hood River, Mike Fox. “El equipo del proyecto está agradecido por este premio, que nos ayudará a hacer realidad nuestra visión de un puente que funcione para todos”.
“El puente Hood River-White Salmon es un símbolo de la conectividad de nuestras comunidades de Gorge y la confianza que compartimos unos con otros”, dijo Grant Polson, concejal de la ciudad de Hood River. “Esta financiación abrirá el nuevo puente a diferentes tipos de usuarios y mejorará estos vínculos compartidos en todas nuestras comunidades”.
El Departamento de Transporte de Oregon recibirá $21,686,400 por rediseñar una parte de Oregon 99 en el condado de Jackson, entre Medford y Phoenix, incluido Talent, con un enfoque de calles completo; incluyendo mejoras a la calzada, aceras, drenaje, carriles para bicicletas, rampas ADA, carril continuo de doble sentido para girar a la izquierda y balizas para peatones. Este proyecto ayudará a reducir las barreras a las oportunidades al brindar mejores conexiones para los residentes cercanos a los centros de empleo, servicios esenciales y otras instalaciones comunitarias clave. En 2020, la parte designada de OR 99 se vio afectada por el incendio de Almeda. Las mejoras a lo largo de la ruta están destinadas a reducir los riesgos para todos los que viajan en esta carretera de importancia regional, particularmente en caso de desastres.
“Esta sección de OR99 necesita mejoras significativas para brindar un mejor servicio a los residentes vecinos y al gran Rogue Valley”, dijo el director de ODOT, Kris Strickler. “Esta subvención ayudará a ODOT a mejorar este corredor clave, en gran parte devastado por el Incendio Almeda de 2020, agregando aceras, carriles para bicicletas, paradas de tránsito y mejorando la seguridad general para todos los usuarios de la carretera. Nuestro agradecimiento al Senador Merkley, al Senador Wyden y al resto de nuestra delegación en el Congreso por apoyar esta solicitud de subvención”.
El programa RAISE Grant del USDOT ayuda a los municipios, gobiernos tribales, condados y otros a completar proyectos críticos de infraestructura de transporte de carga y pasajeros. Estos premios a Oregón son parte de una inversión de $1.5 mil millones en la infraestructura de Estados Unidos a través del programa de subvenciones RAISE para 2023.
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