Los senadores John Kennedy (R-La.) y Jeff Merkley (D-Ore.) presentaron un proyecto de ley bipartidista miércoles buscando prohibir el uso actual de la Administración de Seguridad del Transporte de controles de reconocimiento facial en los aeropuertos, argumentando la tecnología está siendo explotado y la mayoría de los viajeros no saben que pueden optar por no ser examinados.
La TSA utiliza Tecnología CAT-2 para verificar que un viajero coincida con su identificación física antes de pasar por el control de seguridad física en algunos aeropuertos y, según la TSA, los datos biométricos son no utilizado con fines de vigilancia o aplicación de la ley.
Según el proyecto de ley propuesto, llamado Ley de Protección de la Privacidad del Viajero de 2023, la TSA sería requerido para terminar su programa piloto de reconocimiento facial y necesitaría autorización del congreso utilizar la tecnología, según un presione soltar de la oficina de Kennedy.
A la TSA también se le prohibiría inmediatamente expandir su programa de reconocimiento facial y se le exigiría que elimine la información biométrica facial, incluidas imágenes y videos obtenidos a través de esta tecnología.
kennedy dijo el acto "protegería a todos los estadounidenses de la intrusión del Gran Hermano poniendo fin al programa de reconocimiento facial", y Merkley llamado el programa “un precursor de un estado de vigilancia nacional en toda regla”.
Los senadores Roger Marshall (R-Kan.), Elizabeth Warren (D-Mass.), Edward Markey (D-Mass.) y Bernie Sanders (I-Vt.) copatrocinado la factura.
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La TSA rechazó una solicitud de comentarios.
En junio, un portavoz de la TSA le dijo a Fast Company la agencia planeaba ampliar su programa de reconocimiento facial a unos 430 aeropuertos en el futuro. Se determinó que el programa de comparación facial de la TSA, que se estaba poniendo a prueba en 25 aeropuertos en ese momento, era efectivo "en todos los grupos demográficos, incluidos los tonos de piel oscuros", dijo el secretario de prensa de la TSA, Robert Langston. dicho. La tecnología de reconocimiento facial de la TSA se utiliza desde 2020, de acuerdo a Noticias CBS. Las fotos de los viajeros no se almacenan ni guardan después de obtener una coincidencia de identificación positiva. de acuerdo a la TSA. Sin embargo, la TSA dijo que algunas fotos son salvos "en un entorno de prueba limitado para evaluar la eficacia de la tecnología".
En febrero, Markey, Warren, Sanders y Cory Booker (DN.J.) se unieron a Merkley en una carta al administrador de la TSA, David Pekoske, pidiendo una parada inmediata al uso de la tecnología de reconocimiento facial. Los senadores señalaron “la discriminación racial que esta tecnología puede exacerbar” e incluyeron un estudio por el Instituto Nacional de Estándares y Tecnología que encontró que los asiáticos y afroamericanos tenían alrededor de 100 veces más probabilidades de ser identificados erróneamente por la tecnología de reconocimiento facial que los hombres blancos. los senadores También dijo estaban “preocupados por la seguridad de los datos biométricos de los estadounidenses” que caían en manos de empresas privadas autorizadas o “malos actores no autorizados”, como sucedió en 2019 cuando se publicaron fotografías de viajeros almacenadas por el Departamento de Seguridad Nacional. robado en una violación de datos. los senadores dijo el despliegue de la TSA La utilización de la tecnología de reconocimiento facial “a escala masiva” fue una amenaza a los derechos civiles “sin evidencia suficiente de que la tecnología sea efectiva en personas de color y no viole el derecho de los estadounidenses a la privacidad”. En respuesta a una encuesta en línea de Algorithmic Justice League sobre la experiencia de los viajeros al utilizar la tecnología de reconocimiento facial que se compartió exclusivamente con Fast Company, un encuestado dijo no sabían que había una opción para optar por no participar en la evaluación y que “no parecía que hubiera otra opción”.
En enero, la TSA inició una investigación sobre un “posible incidente de ciberseguridad” después de que un pirata informático afirmara tener acceso a una versión desactualizada de la lista de exclusión aérea de la agencia de 2019, CNN reportado. La hacker, que se identificó como una investigadora de ciberseguridad radicada en Suiza, le dijo a CNN la lista de exclusión aérea de terroristas conocidos o sospechosos estaba en la Internet pública en un servidor informático no seguro alojado en una aerolínea regional en Ohio.
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