Se espera que el servicio aéreo de pasajeros regrese a Klamath Falls en octubre luego de la aprobación de la legislación federal que traerá de regreso al personal de la Administración de Seguridad del Transporte al Aeropuerto Regional Crater Lake-Klamath.
“Sabemos de buena fuente que la TSA vendrá a Klamath Falls”, dijo el alcalde de Klamath Falls, Todd Kellstrom, en una reunión el jueves por la mañana. “Es un buen día para estar vivo y estar en Klamath Falls”.
Una aerolínea regional, Pen Air, ha dicho que hará lo mismo y se espera que comience a operar en Klamath Falls en octubre, según el administrador de la ciudad, Nathan Cherpeski.
El Senado de los Estados Unidos aprobó el martes una ley que renueva y actualiza las autoridades de la Administración Federal de Aviación. La legislación incluye una disposición bipartidista oficialmente llamada Ley de trato justo a los aeropuertos pequeños, pero a la que se hace referencia deliberadamente como Ley de equidad de la TSA.
John Barsalou, gerente del Aeropuerto Regional Crater Lake-Klamath, dijo que la ciudad está esperando una respuesta por escrito de la TSA sobre cuándo llegarán.
“TSA aún necesitará algo de tiempo para regresar y volver a ocupar su espacio aquí”, dijo Cherpeski.
El aeropuerto del área de Klamath ha estado trabajando para restaurar el servicio comercial desde que la aerolínea SkyWest dejó el aeropuerto en junio de 2014. Ese esfuerzo se complicó porque la TSA había dejado de brindar servicios de control en el aeropuerto luego de la salida de SkyWest. Después de que la TSA inicialmente se negara a traer de vuelta la revisión federal en el aeropuerto, la delegación del Congreso de Oregón se involucró y presionó a la agencia para que reconsiderara.
En febrero, los senadores de Oregón Jeff Merkley y Ron Wyden y los representantes Greg Walden y Peter DeFazio se encontraban entre los que presentaron la Ley de equidad de la TSA, que exige que la TSA restablezca los servicios de control en aeropuertos como Klamath Falls y otros aeropuertos pequeños de todo el país que enfrentan circunstancias similares. La Ley de Equidad de la TSA fue aprobada por la Cámara de Representantes de EE. UU. en una votación unánime la semana pasada como parte de un proyecto de ley de aviación más amplio.
Tanto los republicanos como los demócratas de Oregón celebraron el regreso del servicio aéreo al área.
“La decisión inicial de la TSA de permanecer fuera de Klamath Falls no tenía ningún sentido para la economía local o la seguridad del país”, dijo Walden en un comunicado. “Pero una protesta de la comunidad y nuestro trabajo bipartidista en el Congreso los obligó a cambiar de opinión. Me alegra que la TSA finalmente haga lo correcto para que el servicio aéreo seguro y confiable pueda regresar a Klamath Falls”.
“El regreso del servicio aéreo comercial al área de Klamath Falls proporciona un impulso a la economía local y a la comunidad, lo que merece un gran crédito por presentar un caso tan sólido para lograr esta victoria”, dijo Wyden. “Me complace que la TSA haya reconocido el mérito de restaurar la detección en el aeropuerto, un vínculo esencial tanto para los habitantes de las zonas rurales de Oregón como para los viajeros que desean visitar nuestro estado”.
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