Washington DC – Hoy, el senador Merkley se unió a 57 miembros en
eliminar la financiación para el programa F-22 de la Autorización de Defensa Nacional
Acto. La financiación habría ascendido a $1.750 millones que se utilizarían para
construir siete aviones adicionales.
El senador Merkley emitió la siguiente declaración sobre la votación:
“A medida que se acercaba esta votación,
sopesó cuidadosamente los argumentos a favor y en contra de la
programa. Al final, descubrí que el programa de adquisición del F-22 no era
ya no sirve a nuestras necesidades de seguridad nacional y debe terminarse para que podamos dirigir
nuestro gasto en defensa a sistemas de misión crítica.
“Dos argumentos clave surgieron en apoyo
de continuar con el F-22: su relación con los empleos en Oregón y su potencial
relación con la Guardia Nacional Aérea de Oregon.
“Al mismo tiempo, una convincente
Se presentó un argumento en contra del programa. Cualquier gasto en armas debe
servir a nuestras necesidades de seguridad nacional. Según este criterio clave, el F-22 cae
corto. El presidente Obama, el secretario de Defensa, Robert Gates, el presidente de
el Estado Mayor Conjunto, el almirante Michael Mullen, secretario de la Fuerza Aérea
Michael Donley y el Jefe de Estado Mayor de la Fuerza Aérea, general Norton Schwartz.
concluyó por unanimidad que debía cesar su producción.
“El avión nunca ha sido desplegado
en Irak o Afganistán; nunca ha alcanzado su tasa de capacidad de misión objetivo;
y los sobrecostos hacen que la producción continua por avión sea más costosa que la de
F-35 de próxima generación.
“Sin embargo, hay otros factores
eso también debe abordarse. Varias piezas del F-22 se fabrican en Oregón.
y hay un argumento para apoyar la financiación de la producción del F-22 para
proteger los empleos actuales. Por otro lado, la Fuerza Aérea espera aumentar
producción del F-35 y Oregon tiene todas las expectativas de obtener una igual o
una mejor proporción de los contratos para producir piezas para el F-35. Mientras tanto nosotros
Sería conseguir un mejor luchador a un coste menor. Además, tenemos que
examinar cuidadosamente si los fondos gastados en el F-22 serían mejor gastados en otros
sistemas de armas u otras prioridades nacionales (como infraestructura
mejora o el desarrollo de energías limpias) que se traduciría en empleo
creación.
“Otro argumento importante a favor
adquirir cazas F-22 adicionales es que estos cazas eventualmente podrían obtener
asignado a unidades de la Guardia Nacional Aérea, incluida la unidad desplegada en
Portland. Sin embargo, para lograr esta visión se necesitarían otros 60 aviones.
requerido a un costo de $15-20 mil millones. Independientemente de las perspectivas de este
Con la modificación del año pasado, esta contratación adicional es extremadamente improbable. Y
Ninguno de los siete aviones producidos este año bajo la defensa no modificada.
El proyecto de ley de autorización se asignaría a Oregon. Es una mejor apuesta
perseguir el F-35 como un eventual reemplazo de los viejos cazas F-15 con base en
Oregón.
“Siempre es tentador continuar
programas actuales de adquisición de armas. Pero cuando nuestro máximo responsable de seguridad nacional
Los asesores, incluidos los líderes del Pentágono y la Fuerza Aérea, argumentan que
nuestra seguridad nacional se beneficia mejor poniendo fin a un programa e invirtiendo en
nuevos programas, debemos escuchar con atención”.
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