WASHINGTON, DC – Los senadores estadounidenses de Oregón Jeff Merkley y Ron Wyden, junto con el congresista Peter DeFazio, anunciaron hoy que el Departamento de Transporte federal otorgará dos subvenciones importantes a los puertos de Oregón.
Las subvenciones para una mejor utilización de las inversiones para aprovechar el desarrollo (BUILD) se destinarán al puerto de Morrow y al puerto de Coos Bay. El Puerto de Morrow en Boardman, OR, recibirá $19,4 millones, mientras que el Puerto de Coos Bay recibirá $20 millones, ambos para inversiones ferroviarias.
“Esta es una gran noticia para la infraestructura rural de Oregón”, dijo Merkley, quien ha usado su puesto en el Comité de Asignaciones del Senado para luchar por las inversiones federales en las comunidades de Oregón. “Estas subvenciones son un gran impulso para desarrollar la infraestructura ferroviaria que necesitamos para que la economía de Oregón sea aún más competitiva en el siglo XXI.calle Siglo."
“Esta gran inversión en los puertos y la infraestructura ferroviaria de Oregón tendrá un tremendo impacto en los habitantes de Oregón que viven y trabajan en el condado de Morrow, así como en las comunidades a lo largo de la línea ferroviaria de Coos Bay desde Coquille hasta Eugene”, dijo Wyden. “No se puede tener una economía de grandes ligas sin una infraestructura de grandes ligas, y me complace haber trabajado con la delegación para lograr estas victorias significativas para el empleo y la economía en las zonas rurales de Oregón”.
“Esta es una gran noticia para el suroeste de Oregón”, dijo DeFazio, presidente esperado del Comité de Transporte e Infraestructura de la Cámara de Representantes para el Congreso 116. “Estos fondos se utilizarán para mejorar la vía férrea y ayudar a los principales empleadores del área de Coos Bay a llevar sus productos al mercado. Este es exactamente el tipo de inversión federal que necesitamos para mejorar nuestra viabilidad económica a largo plazo y hacer que los estadounidenses vuelvan a trabajar en la reconstrucción de nuestra infraestructura vital”.
El Puerto de Morrow utilizará sus fondos para ampliar su red ferroviaria existente desde la línea principal de Union Pacific para llegar a cuatro terminales marítimas en el río Columbia. Estas mejoras permitirían el trasbordo de mercancías directamente entre barcazas y vagones de ferrocarril para crear opciones de envío rentables para industrias nuevas y existentes en el puerto.
“Estos recursos brindan una gran oportunidad para el Puerto de Morrow y la economía local en todo el noreste de Oregón”, dijo Ryan Neal, Director Ejecutivo del Puerto de Morrow. “Como el segundo puerto más grande de Oregón, esta expansión de nuestra red de terminales marítimas y ferroviarias trae beneficios para todo nuestro estado. Estamos muy agradecidos por el fuerte apoyo mostrado por la delegación del Congreso de Oregón a nuestro proyecto”.
El Puerto de Coos Bay utilizará sus fondos para reemplazar o mejorar tres puentes giratorios a lo largo de la línea ferroviaria de Coos Bay de 134 millas entre Eugene y Coquille para cumplir con los requisitos de clasificación de carga exigidos por la Administración Federal de Ferrocarriles. Además, el Puerto utilizará fondos para mejorar las estructuras de acero entre Coos Bay y Eugene para aumentar las capacidades de carga de los trenes y los objetivos de velocidad necesarios para mantener el crecimiento continuo del tráfico en la línea. Estos aumentarán la seguridad y confiabilidad general de la línea y extenderán la vida útil de las estructuras mejoradas por 20 años o más de operaciones continuas.
“Apreciamos mucho el maravilloso apoyo que recibimos de la Delegación de Oregón, que fue clave para que recibiéramos la subvención BUILD”, dijo John Burns, Director Ejecutivo del Puerto de Coos Bay. “Este proyecto mejorará la infraestructura crítica en la línea ferroviaria de Coos Bay, lo que garantizará un transporte ferroviario de carga sostenible para las empresas del suroeste de Oregón en el futuro”.
Merkley ha utilizado su puesto en el Comité de Asignaciones para triplicar la financiación nacional en 2018 para el programa de subvenciones BUILD, anteriormente conocido como subvenciones TIGER, de $500 millones a $1.500 millones. Con más fondos disponibles en general, Oregón ahora tiene una mayor posibilidad de ganar fondos para múltiples proyectos cada año.
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