Después de una audiencia del comité del Senado de EE.UU. con norfolk
Del Sur CEO Alan Shaw el jueves, el senador demócrata Jeff Merkley de
Oregon expresó su decepción por el testimonio del CEO y la falta de detalles
sobre acciones específicas que la compañía tomaría para prevenir futuros desastres.
Merkley se comprometió a enviar preguntas formales de seguimiento para que conste en acta a la prensa.
Shaw sobre grandes premios en efectivo una investigación de Scripps News reveló ejecutivos
en su empresa recibió.
La investigación de Scripps News encontró Norfolk Sur
incentivó repetidamente a sus ejecutivos a reducir costos en formas que los críticos dicen a menudo
llegó a expensas de la seguridad.
Shaw, junto con otros ejecutivos de Norfolk Southern,
recibió personalmente millones de dólares en premios en efectivo para su 2021
actuación. Scripps News descubrió que la compañía justificó esto ante el Departamento de Valores
and Exchange Commission, diciendo que los pagos se debieron en parte a que había hecho su
trenes más largos y pesados, y ahorrado dinero en otros lugares.
"Absolutamente voy a preguntar sobre eso", Merkley
dijo después de escuchar. “Han recortado costos en todas las formas imaginables en
seguridad."
En la audiencia, Shaw dijo que su compañía seguirá comprometida con
el comunidad de Palestina Oriental por el tiempo que
acepta.
“Norfolk Southern opera un ferrocarril seguro”, dijo Shaw
senadores “Y es mi compromiso mejorar esa seguridad”.
Pero un informe de la GAO de fines del año pasado encontró que la compañía golpeó un
Máximo de 10 años en 2021 con su tasa de accidentes por millón de trenes
millas
Durante la audiencia del jueves, también se le preguntó a Shaw sobre
los $69 millones que Norfolk Southern ha gastado en tarifas de cabildeo en el pasado
década. Scripps News informó anteriormente que esos esfuerzos de cabildeo incluían
múltiples intentos de oponerse a nuevas y costosas medidas de seguridad.
SENADOR DE OREGÓN JEFF MERKLEY: Solo quiero saber, ¿quieres?
¿Tu equipo cabildea a favor de las mejoras de seguridad en lugar de en contra de ellas?
ALAN SHAW, director ejecutivo de NORFOLK SOUTHERN: Senador, continuaremos
para seguir la ciencia. Seguiremos al tanto de los datos.
Cuando se le presionó sobre su voluntad de implementar medidas específicas de seguridad
cambios, Shaw evitó repetidamente el compromiso.
SEN. MERKLEY: ¿Prometirás hoy que harás
no más recompras de acciones hasta que se haya completado una serie de medidas de seguridad para
reducir el riesgo de descarrilamientos y choques en el futuro?
SHAW: Senador, me comprometeré a invertir para continuar
invertir en seguridad. Invertimos más de $1,000,000,000 al año.
SEN. MERKLEY: Y notó que tiene una lista de
cosas de seguridad que le gustaría implementar. ¿No cometerá más recompras de acciones?
hasta que se completen esas mejoras de seguridad?
SHAW: Así que me comprometeré a seguir invirtiendo en
seguridad.
El Senador Edward Markey también trató de presionar al CEO para obtener más
detalles.
SENADOR DE MASSACHUSETTS. EDUARDO MARKEY: ¿Te comprometerás a
¿compensar a los propietarios efectivos por la disminución del valor de sus propiedades?
SHAW: Estoy comprometido a hacer lo correcto.
SEN. MARKEY: Bueno, lo que es correcto es una familia que tenía
una casa que vale $100,000 que ahora vale $50,000. Probablemente nunca seremos capaces
vender esa casa por 100,000 nuevamente. ¿Compensarás a esa familia por eso?
¿pérdida?
SHAW: Senador. Estoy comprometido a hacer lo correcto.
SEN. MARKEY: Eso es lo correcto.
Nathaniel Reed, Patrick Terpstra y Rosie Cima
contribuyó al reportaje de esta historia. Comuníquese con los reporteros principales de esta historia
en mark.greenblatt@scripps.com y carrie.cochran@scripps.com.
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