Washington DC . – Los senadores de Oregón, Ron Wyden y Jeff Merkley, elogiaron el anuncio de hoy de los reguladores federales que reduce la burocracia. para Sitios de prueba de sistemas de aeronaves no tripuladas (UAS) en Pendleton, Tillamook y Warm Springs para realizar investigaciones que generen empleos en una industria innovadora.
El anuncio de la Administración Federal de Aviación (FAA) sigue a una carta que Wyden y Merkley escribieron a la FAA el 25 de noviembre instando firmemente a los reguladores a acelerar las aprobaciones de permisos de prueba de UAS y a garantizar que los planes de la agencia para regular estos aviones no se retrasen.
“Estoy satisfecho de que la FAA "respondió a nuestro llamado y permitirá que el desarrollo de UAS se eleve aún más y cree más buenos empleos que vienen con esta industria innovadora en Oregon y en todo el país", dijo Wyden. "Las noticias de hoy liberan la investigación de UAS en Pendleton, Tillamook y Warm Springs para generar aún más innovación en nuestro estado".
"Esta noticia de la FAA ayudará a generar nuevos empleos y un impulso económico a las áreas rurales de Oregón que necesitan empleos bien remunerados", dijo Merkley. "Me complace que la FAA haya eliminado los obstáculos a esta floreciente industria".
Los sitios de prueba de UAS en Pendleton, Tillamook y Warm Springs se encuentran entre los seis a nivel nacional para estudiar el posibilidades para aviones no tripulados.
La FAA dijo hoy que otorgaría autorizaciones “generales” a los seis sitios de UAS para realizar operaciones de aeronaves públicas en todo el Sistema Nacional del Espacio Aéreo (NAS) a 200 pies o menos. La FAA dijo que espera que este acceso mejorado a los sitios de prueba brinde más oportunidades de investigación que puedan ayudar a la agencia a integrar los UAS en el espacio aéreo del país de manera más rápida y sencilla.
Los nuevos Certificados de Exención o Autorización (COA) permiten que los UAS pequeños (de menos de 55 libras) operados en los sitios de prueba vuelen hasta 200 pies sobre el nivel del suelo en cualquier parte del país, excepto en el espacio aéreo restringido y en áreas cercanas a aeropuertos y helipuertos.
Los operadores deben volar durante el día en condiciones de reglas de vuelo visual y dentro de la línea de visión del piloto. Las nuevas autorizaciones también permiten que los sitios de prueba vuelen varios tipos de UAS bajo un único COA, lo que les facilita la realización de misiones de investigación. Anteriormente, la FAA requería autorización para cada tipo de UAS que los operadores querían volar.
El Director de Desarrollo Económico de Pendleton, Steve Chrisman, acogió con agrado las noticias de hoy y dijo que la ciudad de Pendleton ha realizado una inversión sustancial en su campo de pruebas de UAS para integrar de forma segura los UAS en el espacio aéreo nacional.
"A pesar de los muchos altibajos, nuestro objetivo siempre ha sido avanzar al ritmo de los negocios, por lo que cualquier cosa que acelere ese proceso es progreso", dijo Chrisman. "Felicitamos a la FAA por la acción de hoy, que creemos que es un paso importante en la dirección correcta y una afirmación de que realmente estamos trabajando juntos hacia ese objetivo de una integración segura".
El director ejecutivo de SOAR Oregon, Chuck Allen, dijo que el anuncio de la FAA permitiría a los UAS más pequeños volar a cualquier lugar de Estados Unidos, lejos de aeropuertos y áreas restringidas, operando bajo las autorizaciones otorgadas a los sitios de prueba como aeronave pública.
"Estos Certificados generales de exención y autorización para los sitios de prueba acortarán el tiempo necesario para obtener la autorización para volar al eliminar el tiempo y el esfuerzo necesarios para solicitar y recibir los COA", dijo Allen. "Aunque todavía existen importantes limitaciones regulatorias para las operaciones civiles y comerciales de UAS en el Sistema Nacional del Espacio Aéreo, incluso en los sitios de prueba, SOAR se siente alentado por las medidas que está tomando la FAA para reducir la carga administrativa de obtener autorizaciones de vuelo".
Para obtener más información sobre el anuncio de la FAA y los UAS, vaya a http://www.faa.gov/uas/
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