El senador estadounidense Ron Wyden y su ex colega republicano Gordon Smith recibieron mucha prensa positiva por trabajar juntos en ciertos proyectos de ley e incluso aparecer juntos en algunas reuniones públicas.
Con Smith fuera y un compañero demócrata, Jeff Merkley, en su lugar, los senadores de Oregón se han embarcado en una relación de trabajo aún más estrecha.
Hoy, Wyden y Merkley anunciaron que harán que todas las solicitudes de asignaciones estatales estén disponibles en sus sitios web, dando a los habitantes de Oregón la oportunidad de revisar y comentar las solicitudes de financiamiento federal.
Los solicitantes deberán completar un formulario estandarizado. La información de esos formularios se cargará en los sitios web de los senadores.
“Ahora estamos experimentando una etapa económica muy difícil en la que el dinero de los impuestos es extremadamente escaso en el mismo momento en que se necesita desesperadamente para estimular y estabilizar la economía”, dijo Wyden en un comunicado de prensa. “Creemos que un proceso de asignaciones verdaderamente transparente e inclusivo ayudará a restaurar la confianza del público en el papel del Congreso en la reconstrucción de nuestra economía y la preservación de nuestras comunidades”.
Merkley dijo que es importante no solo que los dos senadores de Oregón trabajen juntos, sino también que manejen las solicitudes de la manera más transparente posible.
“Estoy orgulloso de unirme al Senador Wyden en esta iniciativa para brindar un nuevo nivel de apertura a las solicitudes de financiamiento; el escrutinio público ayudará a garantizar que el gobierno invierta los recursos de manera inteligente”, dijo Merkley en el comunicado.
Los senadores aceptarán solicitudes de financiamiento para el ciclo actual hasta el 23 de febrero.
Mientras tanto, Merkley y Wyden dijeron que estaban decepcionados por una votación partidista el martes que impidió que se agregaran $25 mil millones en fondos de infraestructura al proyecto de ley de estímulo que se debate en el Senado. La propuesta de las senadoras Patty Murray de Washington y Dianne Feinstein de California habría proporcionado $13 mil millones para carreteras, $5 mil millones para transporte público y $7 mil millones para proyectos de agua y alcantarillado.
Los republicanos del Senado bloquearon el plan, insistiendo en que cualquier adición al proyecto de ley debe ir acompañada de supresiones en otros lugares. Tanto Wyden como Merkley votaron a favor de la propuesta.
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